 |
| Mine de plomb, 24x32 cm, YVON Pierre Edouard, Capitaine de Vaisseau* 2025 - Art'i'Chaut - Le DIXMUDE, Tragédie* |
lundi 1 décembre 2025
Inscription à :
Publier les commentaires (Atom)
2019 - Animations Quatre saisons, processus
Processus, étapes
2011 - Quand les MetM'S'en mêlent
Animation autour d'in projet
Visuel sur “Cabaret”
2017 - Liens collections Intemporelles
Incontournables***
2019 - Abécédaires collection*
Depuis Janvier 2019 à Août 2019
2015 -Les portraits illustrés de peintres
Quand les peintres s'affichent
2019 - Liens Intemporelles graphiques*
Dessins de clefs et notes de musique*
2019 - Insectes & Nuisibles
Dessins originaux sur thème
2019 - Présentation projet Femmes
XXème siècle des femmes
2019 - Présentation projet 2
Sur le premier conflit mondial
2019 - Dessins, esquisses, et autres…
Dessins et compositions
2019 - Géométriques, Cercles et Carrés
Dessins originaux sur thème
Lien Masques 2017
Créations © “dessins et peintures”
2019 - Liens compositions florales, paysages
Créations tous supports
2019 - Pastels - Liens directs***
Portraits, personnalités diverses
2019 - Liens Scribes et lettristes*
Ecrivains, divers
2019 - 1914-1918***
Centenaire 1er conflit mondial
2019 - Liens Aviateurs et pionniers***
Aviateurs, hommes et femmes
Solistes'Set Collection*
Peintures Tech. mixte*
2019 - Folies Graphiques*
Dessins et Peintures originaux
Trompes l'œil
Peintures
1914-1918
Un gros travail de documentation
Qui êtes-vous ?
- Jean-Marc Mellier
- Athis-Mons, Essonne, France
- De formation supérieure en arts graphiques, je crée et dessine tout ce qui est présenté sur le blog
YVON Pierre, Édouard
RépondreSupprimerCapitaine de Vaisseau
Naissance : 02/06/1868 à Granville (Manche)
Entré en service : 01/08/1885
Origine : École navale
Informations relatives au décès
Grade : Capitaine de vaisseau
Affectation : Service central de l'aéronautique maritime
Fonction : En mission à bord du dirigeable Dixmude.
Date : 21/12/1923 Age : 55 ans
Lieu : Entre l'île de Pantellaria et la Sicile
Références :
Jugement déclaratif de décès rendu par le tribunal de Toulon le 30 juillet 1924.
Catastrophe du : Le Dixmude, ex Zeppelin
RépondreSupprimerLe nom Dixmude vient de la ville belge qui avait été héroïquement défendue par des fusiliers marins français en 1914, à l’époque il s’agit du plus grand dirigeable du monde.
21 décembre 1923 – C’est cette nuit là que se produit la plus grave catastrophe de l’aéronautique militaire de notre pays. Le 18 décembre 1923, le dirigeable Dixmude, ex Zeppelin L-72 qui avait été remis à la France par l’Allemagne au titre des dommages de guerre, quitte sa base de Cuers-Pierrefeu pour un raid d’essai sans escale au-dessus du Sahara avec cinquante personnes à son bord. Il atteint In-Salah dans les délais prévus et entame son voyage de retour. Son dernier message le positionne au-dessus de la Tunisie et il n’y en aura pas d’autres. Vers 2 h 30 du matin, alors que le dirigeable passe au large de la Sicile, des pêcheurs aperçoivent dans le ciel les lueurs d’un vif incendie. Probablement frappé par la foudre qui a enflammé ses ballonnets d’hydrogène, le Dixmude et tout son équipage s’abîment en mer à quelques miles au large du petit port de Sciacca. Les recherches lancées par la Marine italienne et par des bâtiments français venus de Bizerte ne permettent pas de retrouver de survivants, ni même de corps. Ce n’est que le 26 qu’un pêcheur remonte dans ses filets le corps du commandant, le LV du Plessis de Grenédan. Un autre corps, celui du QM Guillaume sera retrouvé ultérieurement. Cette catastrophe a fait cinquante victimes.