 |
| Mine de plomb - Format 24 x 32 cm* 2019 - Liens Aviateurs et pionniers*** |
Inscription à :
Publier les commentaires (Atom)
2019 - Animations Quatre saisons, processus
Processus, étapes
2011 - Quand les MetM'S'en mêlent
Animation autour d'in projet
Visuel sur “Cabaret”
2017 - Liens collections Intemporelles
Incontournables***
2019 - Abécédaires collection*
Depuis Janvier 2019 à Août 2019
2015 -Les portraits illustrés de peintres
Quand les peintres s'affichent
2019 - Liens Intemporelles graphiques*
Dessins de clefs et notes de musique*
2019 - Insectes & Nuisibles
Dessins originaux sur thème
2019 - Présentation projet Femmes
XXème siècle des femmes
2019 - Présentation projet 2
Sur le premier conflit mondial
2019 - Dessins, esquisses, et autres…
Dessins et compositions
2019 - Géométriques, Cercles et Carrés
Dessins originaux sur thème
Lien Masques 2017
Créations © “dessins et peintures”
2019 - Liens compositions florales, paysages
Créations tous supports
2019 - Pastels - Liens directs***
Portraits, personnalités diverses
2019 - Liens Scribes et lettristes*
Ecrivains, divers
2019 - 1914-1918***
Centenaire 1er conflit mondial
2019 - Liens Aviateurs et pionniers***
Aviateurs, hommes et femmes
Solistes'Set Collection*
Peintures Tech. mixte*
2019 - Folies Graphiques*
Dessins et Peintures originaux
Trompes l'œil
Peintures
1914-1918
Un gros travail de documentation
Qui êtes-vous ?
- Jean-Marc Mellier
- Athis-Mons, Essonne, France
- De formation supérieure en arts graphiques, je crée et dessine tout ce qui est présenté sur le blog
En 1901, Jacques Richepin fait son service militaire au 46e RI. Il reçoit son diplôme en lettres vernaculaires étrangères en 1906, et est promu sous-lieutenant de réserve la même année. En 1913, il est promu lieutenant de réserve. Rappelé par la mobilisation, il fait les premiers six mois de guerre dans le 46e RI, avant de passer au service automobile à Versailles en janvier 1915. En mai 1915, il passe au 1er groupe d’aviation, où il reste jusqu’en août de la même année. Il passe à nouveau au 46e RI, pendant deux mois, avant d’intégrer le 2e groupe d’aviation dans l’armée d’orient, où il reste jusqu’à la fin de la guerre. Il est cité à l’ordre du jour et reçoit la croix de guerre en 1916, après avoir son avion abbatu. En 1918, il est nommé chevalier de la Légion d’Honneur.
RépondreSupprimer